a seguire,
IL PERCORSO DELLA FILIERA INDUSTRIALE VERSO LA DECARBONIZZAZIONE - Tavola Rotonda

a cura di BFWE

La risposta delle Istituzioni europee e del Governo italiano al cambiamento climatico e alla crisi energetica in atto è contenuta nel PNRR: circa il 40% degli investimenti allocati sono destinati a individuare e sostenere soluzioni per ridurre le emissioni dirette e indirette, a tutela dell’ambiente ma anche come scelta strategica a livello di business. Se transizione ecologica, decarbonizzazione e sostenibilità sono le parole chiave della nuova agenda che unisce Istituzioni e aziende private, non privo di dubbi e problemi è il percorso che queste ultime si trovano ad affrontare, per tradurre nel concreto le indicazioni, senza subire il cambiamento in atto. La Tavola Rotonda sarà occasione di confronto tra rappresentanti delle filiere produttive dei settori energivori, rappresentanti di aziende e associazioni dei settori della distribuzione combustibili e le istituzioni.

a cura di Assocostieri

Il mercato della distribuzione dei carburanti per autotrazione ha fatto rilevare un costante incremento, nel tempo, di frodi connesse principalmente alla sistematica evasione dell’IVA e delle accise. La legge n. 205/2017 (Legge di bilancio 2018), ai commi 937-943 dell'articolo 1, ha previsto una serie di misure volte a contrastare questi fenomeni evasivi realizzati proprio in relazione all’immissione in consumo da un deposito fiscale o all’estrazione da deposito di destinatario registrato, di cui agli articoli 23 e 8 del Dlgs n. 504/1995 (Testo Unico Accise), di carburanti per motori e di altri prodotti carburanti o combustibili. A sei anni dalla promulgazione, la normativa in esame continua a porre innumerevoli quesiti interpretativi ed applicativi con particolare riferimento alle deroghe di cui ai commi 940 e 941 che riguardano l'immissione in consumo o l'estrazione di prodotti di cui al comma 937.

a cura di BFWE in collaborazione con Assocostieri

La strategia per la transizione ecologica del c.d. Green Deal europeo ha imposto, attraverso una serie di proposte settoriali, tra cui il “Pacchetto Fit for 55” (FF55), target di riduzione delle emissioni climalteranti, per raggiungere il Net Zero al 2050. La grande importanza del settore dei trasporti pesanti nel quadro delle emissioni e la sua dipendenza dai combustibili fossili ne fanno uno dei punti cardine della strategia europea. Il processo di decarbonizzazione richiede ripetuti adattamenti del settore, strutturati in varie fasi, che vedono al centro della scena l’uso di combustibili di transizione che siano “ready to use”, come il GPL, il GNL e i biocarburanti. Il rapido sviluppo dei carburanti alternativi sarà fattore abilitante per la successiva transizione all’idrogeno e agli e-fuels.

ore 15.30
Tavola Rotonda: PROSPETTIVE DI DECARBONIZZAZIONE PER IL SETTORE STRADALE E FERROVIARIO

ore 16.30
Tavola Rotonda: SCENARI DEI NUOVI COMBUSTIBILI GASSOSI PER IL TRASPORTO MARITTIMO

a cura di BFWE

La guerra in Ucraina ha accelerato la penetrazione mondiale del GNL, assicurando nell’emergenza bellica le forniture di gas naturale dei Paesi europei grandi importatori. Gli investimenti in corso in nuovi impianti di liquefazione e rigassificazione, on shore e off shore, assicurano in breve tempo forniture costanti e sicure, che permetteranno di superare l’attuale volatilità dei mercati. La diffusione di GNL e bioGNL in Europa darà nuovo impulso al loro uso in tutti gli usi small scale, permettendo di rispettare i nuovi limiti ambientali dei trasporti terrestri e marittimi.

a cura di BFWE

a cura di BFWE in collaborazione con Assocostieri

Il tema della transizione energetica richiede gradualità e sostenibilità. Tra le soluzioni di decarbonizzazione le rinnovabili sono parte fondamentale del processo e vanno supportate mediante strumenti di diffusione come quello delle Comunità energetiche. Potranno le Comunità energetiche portuali contribuire alla transizione energetica e crescita sostenibile del Paese all’interno delle Comunità energetiche rinnovabili nazionali?  

a cura di 4LEGAL STUDIO LEGALE

Introduzione, a cura dell'Avv. Andrea Sassi – Partner di 4Legal Studio Legale – che presenterà le expertise dello Studio, boutique d’eccellenza milanese specializzato nel settore M&A in ambito Energy e Real Estate. A seguire, relazione a cura degli Avv. Anita de Siena e Avv. Alessandro Lardo - Senior Associate di 4Legal Studio Legale – che sarà suddivisa in due parti. Una prima parte dedicata agli aggiornamenti normativi del DL “Semplificazioni” PNRR, soprattutto sotto il profilo autorizzativo, verrà affrontato il tema della semplificazione dei permessi in materia di impianti green field su terreni agricoli, cave, locali industriali e discariche dismesse e verrà affrontato il tema degli aggiornamenti normativi e delle agevolazioni sugli impianti realizzati in agro-fotovoltaico. Una seconda parte dedicata all’analisi della normativa in materia di comunità energetiche e di come il legislatore ha inteso disciplinare tale fattispecie, in particolare si discuterà dai requisiti per la realizzazione delle CER, ai vantaggi sia sotto il punto di vista strettamente ambientali che economici, in ultimo verranno illustrate le prospettive e vantaggi anche alla luce degli incentivi garantiti per la costituzione delle CER.