Il Gruppo CMA CGM ed ENGIE hanno deciso di estendere la loro collaborazione strategica anche allo sviluppo di un'industria di produzione e distribuzione di metano sintetico.
La scelta del GNL per il settore marittimo non sembra risentire degli andamenti in forte crescita dei prezzi del metano liquido e delle materie prime. Nello scorso mese di ottobre si sono avuti 31 ordini per nuove navi a GNL.
Avenir Aspiration è il nome della nuova nave cisterna della Avenir LNG. La nave sarà stazionata presso il deposito costiero Higas. Gas Vitality sarà la prima bunkerina di gas naturale liquefatto che opererà in Francia. Optimus è il nome della nave cisterna di GNL che opererà specificamente nel Golfo di Finlandia.
MAN Energy Solutions ha pubblicato un white paper dal titolo: “Decarbonise now with LNG-to-Power” dove si illustra come il GNL possa rivestire un ruolo cruciale nella decarbonizzazione dei sistemi energetici.
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