Dallo scorso aprile è attivo, presso l’Autoporto Sadobre (Stazione autostradale doganale di confine del Brennero) nei pressi di Vipiteno, il servizio di rifornimento di bioGNL con serbatoio dedicato, che si affianca a quello tradizionale di GNL. Si tratta del primo impianto italiano in grado di fornire esclusivamente bioGNL.
Il primo maggio ha preso servizio il traghetto catamarano veloce dell'operatore di traghetti spagnolo Baleària, nominato Eleanor Roosevelt, primo al mondo del suo tipo. Il tragitto inaugurale ha collegato il porto di Denia, vicino a Valencia, con Ibiza e Palma di Maiorca, nelle Baleari.
Lo scorso aprile è stato avviato presso la Regione Sardegna il processo autorizzativo per l’ammodernamento e la riattivazione dell’impianto di produzione di alluminio dell’ex ALCOA (oggi Sider Alloys) di Portovesme. Il revamping dell’impianto e l’alimentazione dei processi di produzione utilizzeranno il GNL, non essendo presente nell’isola una adeguata rete di distribuzione del gas naturale.
MSC Crociere e Total, già legate da un accordo di fornitura di GNL per le prossime navi da crociera dell’armatore svizzero che ha Genova come porto di riferimento per le crociere nel Mediterraneo, hanno perfezionato l’accordo per i rifornimenti di GNL presso il porto di Marsiglia.
La scorsa settimana, dopo aver ricevuto l’autorizzazione all’esercizio provvisorio dell’impianto, è stato avviato l’impianto Higas, il primo deposito costiero di GNL ad entrare in servizio nel Mediterraneo, con capacità di 9.000 mc divisi tra sei contenitori. Il deposito si affaccia nel porto di Santa Giusta – Oristano, in Sardegna.
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