La giapponese Nippon Yusen (NYK) ha ordinato 12 nuove navi mercantili per il trasporto auto alimentate a GNL per un valore complessivo di 100 miliardi di yen (752 milioni di euro), il più grande ordine di questo tipo mai effettuato in Giappone.
Wärtsilä, azienda finlandese con quartier generale a Helsinki, specializzata nella fabbricazione di sistemi di propulsione e generazione d'energia per uso marino e centrali elettriche, si è aggiudicata la fornitura di un impianto per la produzione di biogas per la società norvegese Biokraft, una sussidiaria dello Scandinavian Biogas Group e uno dei principali attori nel mercato globale del biogas.
Alla fine dello scorso giugno, sull’Autobrennero presso l’Autoporto Sadobre (Stazione autostradale doganale di confine del Brennero) è stato avviato il primo impianto per la distribuzione di bioGNL per il trasporto stradale, iniziativa nata dalla collaborazione tra Gruber Logistics, APS Fuel (Autoporto Sadobre) e Ham Italia.
A Verolanuova, in provincia di Brescia, lo scorso giugno la Società Lazzari&Zucchini ha avviato l’impianto “Bio Industria” realizzato da IES Biogas per la produzione di bioGNL dal trattamento dei sottoprodotti della filiera agro-zootecnica. Il fondo di investimento Green Arrow Capital ha partecipato all’investimento, primo istituto finanziario a farlo, mentre TotalEnergies ha contrattualizzato l’acquisto della produzione.
Nel cantiere Sefine Shipyard a Yalova, in Turchia, è iniziata la costruzione del traghetto a GNL “Eolie” ordinato lo scorso marzo da Caronte & Tourist Isole Minori (gruppo Caronte & Tourist).
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