IT 
en
Le società spagnole Enagás e Gas Natural Fenosa insieme alla compagnia ferroviaria Renfe hanno annunciato il primo test pilota per locomotive alimentate a GNL, in Europa, e il primo a livello mondiale per treni dedicati al trasporto di passeggeri.
Il progetto - che rientra nell’ambito della strategia per la promozione del Vehículo con Energías Alternativas (VEA) en España 2014-2020, in linea con lo scopo e l’applicazione della Direttiva 2014/94 /UE sulla realizzazione di infrastrutture a combustibili alternativi in Europa - sarà realizzato in collaborazione con l’Institut Cerdà (coordinatore del progetto), con l’Associazione ferroviaria spagnola ARMF e l’istituto di verifica e certificazione Bureau Veritas.
L’iniziativa riguarderà la possibilità di riadattare locomotive per il trasporto ferroviario di passeggeri con motori alimentati a GNL, con relativa analisi tecnica, giuridica, economica e ambientale per la rete ferroviaria non elettrificata in Spagna e in Europa.
La sperimentazione pilota sarà effettuata mettendo a confronto sulla stessa tipologia di treno (Feve 2600, di Renfe) e lungo un tratto di 20 km tra le stazioni di Trubia e Baiña nelle Asturie, una locomotiva alimentata a diesel con una alimentata a gas naturale e dotata di serbatoi di stoccaggio del GNL a delle altre apparecchiature ausiliarie necessarie.
La prova permetterà di trarre indicazioni sui requisiti tecnici di spazio, peso, refrigerazione e autonomia, necessari per l’alimentazione a gas naturale, nonché altre comparazioni relative alle emissioni e all’economia di esercizio.
Renfe, Gas Natural Fenosa e Enagas stanno anche valutando la possibilità di presentare una seconda fase di sviluppo di tale progetto, per ottenere un possibile finanziamento nell’ambito del meccanismo europeo di sostegno Connecting Europe Facility.
Fonte: Enagás