Navi a GNL dal 2019 per il trasporto auto di Volkswagen

• 07 Ott 2016

Il Gruppo Volkswagen ha annunciato che a parire dal  2019 utilizzerà due navi alimentate a GNL  per il trasporto di veicoli tra l'Europa e il Nord America. Le navi saranno noleggiate da Siem Car Carriers AS e sostituiranno due delle nove navi da carico alimentate a olio combustibile pesante (HFO) che sono attualmente utilizzate tra l'Atlantico del Nord e l’Europa, per servire i mercati di Canada, Stati Uniti e Messico.

Le due nuove navi, di circa 200 metri di lunghezza e 36 metri di larghezza, in grado di trasportare circa 4.500 veicoli, saranno dotate di un serbatoio di GNL di 3.000 metri cubi installato sotto coperta e di un motore di 12.600 kW sviluppato da MAN Diesel & Turbo.

La società sta valutando l'uso di navi RoRo alimentate a GNL anche su altre rotte.

Thomas Zernechel, Responsabile della Logistica del Gruppo, ha commentato: "Rispetto ad altri sistemi di trasporto, quello marittimo è uno dei più efficienti. Volkswagen Group Logistics trasporta già la metà dei veicoli prodotti via mare. Stiamo continuamente lavorando per l'ottimizzazione dei nostri sistemi di trasporto marini. Le due navi noleggiate su cui abbiamo già preso una decisione sono la prima pietra miliare.

Kenneth Ross, Amministratore Delegato di Siem Car Carriers AS, ha dichiarato: "Siamo lieti di aver preso a bordo un partner come Volkswagen Logistics, con il quale contiamo di sviluppare  questo approccio innovativo e orientato al futuro nel trasporto  roll-on/ roll-off di trasporto per la prima volta. L'uso di vettori auto alimentati a GNL  non solo offre un tipo di trasporto marittimo più rispettoso dell'ambiente, ma rende l'intera operazione anche molto più efficiente nel lungo termine."ù