Intesa CMA CGM e Engie per portacontainer a GNL del futuro
  • 21 Ott 2016

In Francia, la compagnia di navigazione CMA CGM (portacontainer) e la compagnia del gas Engie hanno annunciato la firma di un Memorandum d'Intesa (MoU) per promuovere il GNL come combustibile per le navi container del domani.

L’accordo, firmato da Farid Salem CEO del Gruppo CGM CMA, e Isabelle Kocher, CEO di Engie, presso la sede di Marsiglia di CMA CGM il 19 ottobre, si concentra principalmente su due principali filoni: lo studio tecnico economico congiunto di CMA CGM-Engie relativo agli impieghi futuri del GNL come carburante per navi portacontainer; lo sviluppo delle specifiche ingegneristiche di una nave adibita al rifornimento di navi portacontainer alimentate a GNL, in modo di ottimizzare la catena logistica necessaria ad rifornire questa nuova tipologia di navi.

Tale accordo completa il programma di ricerca avviato nel 2011 dalla CMA CGM per la progettazione di navi portacontainer di grande capacità sempre più eco-compatibili. A tale proposito, CMACGM è impegnata in due progetti:

Il primo riguarda lo sviluppo di una nave portacontainer di grande capacità "dual-fuel", con doppio sistema di propulsione a gas naturale liquefatto oppure a olio combustibile, avviato nel 2011 in collaborazione con il costruttore coreano DSME, il cui design è stato approvato con successo da Bureau Veritas.

Il secondo progetto mira a realizzare una grande nave portacontainer impiegando un sistema combinato di turbine a gas per generarcma-cgme energia elettrica, con un’efficienza (60%) sensibilmente superiore rispetto all’alimentazione dei motori diesel a pistoni. Il nuovo design di portacontainer  denominato "The PERFECt  Ship" è stato lanciato nel 2015 in collaborazione con DNV GL, GTT, ABB, Caterpillar e OMT.

  A margine dell’accordo, Isabelle Kocher, CEO di Engie ha dichiarato: "Siamo molto soddisfatti di questa collaborazione con CMA CGM, che è uno dei leader del trasporto marittimo a livello internazionale. Per Engie, il gas naturale è un elemento chiave nella transizione energetica. Il Gruppo è attivamente impegnata nello sviluppo dei diversi usi del GNL che in ultima analisi come combustibile per uso marittimo porterà a una massiccia riduzione delle emissioni inquinanti." Farid Salem, Amministratore Delegato del Gruppo CGM CMA ha commentato : "Il gas naturale è senza dubbio il carburante del futuro del settore dei trasporti marittimi, che progressivamente sostituirà l'olio combustibile pesante nei prossimi decenni. CMA CGM vuole essere un pioniere in questo settore e l'accordo con Engie questo permette all'azienda di fare un altro passo in avanti ".