• 07 Nov 2016

Nei giorni scorsi, il Consiglio di Amministrazione del Porto di Barcellona presentando alle autorità territoriali locali il nuovo Piano di Miglioramento della Qualità dell’Aria del porto, ha sottolineato la volontà di seguire una politica più ambiziosa per aumentare l’impiego del GNL nei bunkeraggi navali, offrire maggiori sconti alle navi più “pulite” e rinnovare il parco veicoli del porto con mezzi elettrici.

Il piano si concentra sulla promozione del GNL come combustibile alternativo per navi, macchinari del terminal e camion, in quanto il suo impiego può ridurre le emissioni di NOx dell'80% e fermare le emissioni di particolato e ossidi di zolfo.

Le attività portuali sono considerate responsabili del 7,6% delle concentrazioni medie annue di emissioni di NOx nella città e di oltre l’ 1,5% del particolato. Inoltre, le navi portacontainer sono responsabili dell’ 1,7% della concentrazione media annua di NOx nella capitale catalana, mentre le altre navi da carico contribuiscono al 2%, i traghetti all’ 1,4% e le navi da crociera all’ 1,2%.

Tali iniziative riceveranno finanziamenti comunitari, in quanto parte del progetto CORE LNGas hive cofinanziato dall'Unione Europea. In merito agli incentivi per le navi più pulite, il Porto ritiene che lo sconto applicato sulle tasse portuali sia uno strumento fondamentale per aprire la strada al cambiamento. La legge spagnola attualmente consente uno sconto ambientale massimo del 5%, margine che l’autorità portuale ritiene troppo basso per costruire una strategia ambientale vincente.

"Il Porto di Barcellona chiederà al Ministero di modificare le tariffe per concedere sconti ambientali fino al 40 per cento delle imposte, al pari di altri porti del Nord Europa (come Rotterdam, Amburgo, Anversa)", ha commentato José Alberto Carbone, General Manager del Porto “e con la nuova normativa contiamo di poter attirare in modo più efficace traghetti, navi da crociera e da carico più pulite."

Fonte:  Ship&Bunker hipandbunker.com/news/emea/797952-port-of-barcelona-looks-to-lng-bunkers-and-green-ship-discounts-for-emissions-reductions