ConferenzaGNL hosted the discussion on the strategies by the Mediterranean leader Enagas and the OLT regasification terminal, the first floating facility in the area.
Rome, 12 June 2015 – The Euro-Mediterranean sector supply chain has been fully represented at ConferenzaGNL, through presentations and sponsorships which include LNG production, storage and distribution operators, plants and grids operators, engine designers, vehicles and ships producers, companies specialised in cryogenics and final consumers.
One of the most awaited contribution was that of Enagas, the Spanish grid operator leader in the Mediterranean LNG market. Almost all the liquefied gas coming to Italy is supplied by its storage in Barcelona, which sent more than 350 loads by tanker truck in 2014, and it is preparing for transport by barge and to refuel ferries and ships. Claudio Rodriguez, Gas Assets General Manager of Enagas, will illustrate the expansion strategies in the Mediterranean of the company.
A potential competitor on Mediterranean supply could become the OLT regasification terminal storage, moored in the Italian coast in front of the port of Livorno. However, market perspectives reveal possibilities for several operators, once the use of methane will spread in Sardinia, probably in Corsica and on the coasts of Northern Africa and the Middle East to Turkey. Aberto Ton, Commercial Manager of OLT, discussed the company strategies.
Alla ConferenzaGNL le strategie del leader mediterraneo Enagas e quelle del rigassificatore OLT, il primo galleggiante nell’area
Roma 12 giugno 2015 – La filiera industriale euro-mediterranea del settore, con relazioni e sponsorizzazioni, è tutta rappresentata nella ConferenzaGNL: produttori, stoccatori e distributori di GNL, gestori di impianti e di reti, motoristi, produttori di autoveicoli e imbarcazioni, società di criogenia, consumatori finali.
Tra gli interventi delle industrie c’è stata molta attesa per l’intervento di Enagas, la società di rete gas spagnola leader del GNL nel Mediterraneo. Quasi tutto il gas liquefatto che arriva in Italia viene dal suo deposito di Barcellona, con più di 350 carichi via autobotte nel 2014. Inoltre, la società si sta preparando per il trasporto via bettoline e il rifornimento di navi e traghetti. Ad illustrare le strategie di espansione nel Mediterraneo di Enagas è statto Claudio Rodriguez, Gas Assets General Manager.
Un potenziale concorrente per le forniture marittime nel Mediterraneo potrà poi essere il deposito del rigassificatore OLT, ormeggiato al largo della costa italiana davanti alla città portuale di Livorno. Le prospettive di mercato dicono però che ci sarà spazio per parecchi operatori man mano che gli usi del Metano si diffonderanno anche in Sardegna, probabilmente in Corsica e lungo le costa Nord dell’Africa e del Medio Oriente fino alla Turchia. Le strategie di OLT sono state illustrate da Alberto Ton, Commercial Manager.
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