Carnival Corporation & Plc, DNV GL, Engie, ENN, GE, GTT, Lloyd Register, Mitsubishi Corporation, NYK Line, Porto of Rotterdam, Qatargas, Shell, TOTE Inc. e Wärtsilä hanno dato vita a una nuova iniziativa cross-industry denominata SEA GNL, per accelerare l'impiego del gas naturale liquefatto (GNL) come combustibile nei trasporti marittimi.
L’ iniziativa congiunta, che è pienamente in linea con le recenti normative ambientali sostenute su scala globale da numerosi Governi, dall'Unione europea e dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) che promuovono l'uso di carburenti più “puliti” nei sistemi di propulsione della navi, mira a sostenere la crescente richiesta di GNL attraverso il dispiegamento di infrastrutture dedicate che consentano un effettivo accesso, rapido, sicuro e conveniente, al GNL carburante.
Il GNLha il potenziale per prendere una quota di domanda bunker globale di mercato del 10% entro il 2030, e tutti i partecipanti all’iniziativa intendono contribuire al raggiungimento di questo obiettivo.
Spiegando l’obiettivo della coalizione, Peter Keller, Presidente di SEAGNL e Vice Presidente esecutivo di TOTE Inc., ha dichiarato: "Riconosciamo la necessità di lavorare a stretto contatto con i principali attori della catena del valore, comprese le compagnie di navigazione, società di certificazione ec classificazione, i porti, i principali fornitori di GNL, le società a valle, i fornitori di infrastrutture e gli OEM (produttori di apparecchiature originali) per affermare la piena comprensione delle prestazioni ambientali e dei benefici di GNL come combustibile nel trasporto marittimo. SEA GNL si propone di affrontare gli ostacoli al mercato e contribuire a trasformare l'uso di GNL come combustibile per uso marittimo in una realtà globale. "