Il produttore automobilistico tedesco BMW ha completato un progetto pilota sperimentale per utilizzare camion alimentati a gas naturale liquefatto (GNL) nell’ambito del suo sistema di trasporto e logistica.
Il test di due settimane è stato commissionato dallo stabilimento BMW di Regensburg, in Germania, e realizzato in collaborazione con il produttore italiano di camion Iveco e con la compagnia tedesca di trasporti e logistica Duvenbeck.
Come parte del test, un camion IVECO con motore a GNL ha trasportato giornalmente i motori prodotti dallo stabilimento BMW di Steyr, in Austria, dove oggi vengono sviluppati tutti i motori diesel del BMW Group, allo stabilimento di produzione e assemblaggio della BMW a Ratisbona.
Secondo una nota rilasciata da BMW, l'Iveco Stralis NP a GNL progettato per operazioni a lungo raggio e dotato di un motore da 400 CV, ha potuto completare il percorso di circa 530 chilometri tra i due stabilimenti con un solo pieno e quasi senza emissioni di particolato, mentre a confronto, per un camion a batterie elettriche sarebbe stato necessario effettuare la ricarica più volte durante lo stesso viaggio, mentre un camion con motore a metano avrebbe avuto invece bisogno di un serbatoio tre volte più grande per compiere la stessa operazione.
BMW ha ribadito di ritenere il GNL una “alternativa sostenibile" al diesel nel lungo termine, dal momento che il GNL riduce sostanzialmente le emissioni e il motore produce molto meno rumore.
Fonte: LNG World News
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