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Nuove importanti commesse in Italia e in Germania da parte di Barilla e KP Logistik per un totale di 110 nuovi camion a GNL. Barilla ha ampliato la flotta al suo servizio con 10 nuovi camion a GNL di proprietà di Nicolosi Trasporti, fornitore dell’azienda di Parma per la Sicilia e leader regionale nel trasporto con mezzi a temperatura ambiente e a temperatura controllata.
Saranno utilizzati per collegare gli stabilimenti di produzione con i clienti e con l’hub distributivo siciliano. “Siamo orgogliosi di comunicare che il parco veicolare del nostro Gruppo è da oggi dotato di ulteriori 10 veicoli alimentati a GNL a cui ne faranno seguito diversi altri” – ha commentato Riccardo Stabellini, Logistics Director-Italy di Barilla, durante la presentazione dei nuovi automezzi. "Abbiamo deciso di rinnovare il nostro parco veicolare con l'acquisto di 50 mezzi Scania a GNL e in futuro abbiamo intenzione di convertire l'intero parco con mezzi a gas naturale liquefatto. Stiamo inoltre completando la realizzazione del primo impianto di rifornimento di GNL della Sicilia presso la Nostra azienda così da garantire un punto di approvvigionamento in loco per i nostri mezzi", ha afferma Gaetano Nicolosi, Titolare della Nicolosi Trasporti.
I mezzi sono equipaggiati con un motore con una coppia di 2.000 Nm e 410 cavalli con autonomia fino a 1.100 km e a prestazioni paragonabili ad un motore a diesel di pari potenza. La trasmissione sviluppata in-house e controllata dall’Opticruise di 5a generazione, contribuisce ulteriormente alla riduzione dei consumi, senza penalizzare le prestazione dei veicoli. Inoltre soddisfano le condizioni poste dallo standard Piek QuietTRUCK, con un livello sonoro inferiore ai 72dbA.
KP Logistik, azienda danese operativa in Germania dal 1990, ha ordinato lo scorso anno a Scania 100 camion a GNL, da utilizzare prevalentemente per i trasporti nella Germania orientale. I modelli, Scania R 410 con due serbatoi da 340 e 400 litri di capacità, opereranno per un periodo compreso tra i quattro e cinque anni e potranno accumulare fino a 800.000 km.
La scelta di KP Logistik è stata favorita dall’esenzione del pedaggio autostradale e dei sussidi varati dal governo tedesco ad inizio 2019, oltre che dalla progressiva espansione dell’infrastruttura per il rifornimento di GNL del Paese.
Fonte: Comunicato Stampa SCANIA |Ferpress
