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PROGRAMMA
Day 1 - 6 Ottobre
10:00 – 12:00 | Sala G
Internazionalizzazione del GNL di piccola taglia
Da fenomeno limitato a singoli paesi e regioni il GNL di piccola taglia per la terraferma, il mare e altri usi diretti è adesso una filiera industriale mondiale. La crescita dei consumi consolida il rapporto tra big GNL e small scale GNL. Nuove sfide anche per la regolazione del settore a livello mondiale mentre cresce l’impegno sul cambiamento climatico. Le prospettive per le aree ECA. La visione delle associazioni internazionali. Le strategie di business e investimenti a livello globale.
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12:15 – 13:00 | Sala G
Tendenze economiche e finanziarie
L’andamento dei prezzi del GNL di piccola taglia nelle principali aree di consumo. Il rapporto tra costi e ricavi, il peso della logistica. Il valore economico del minor impatto ambientale, considerando l’utilizzo diretto di GNL e bioGNL. La visione dei finanziatori e degli analisti finanziari. Rilancio economico europeo e i Piani Nazionali di Ripresa e Resilienza.
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14:00 – 16:30 | Sala G
BioGNL, il game changer
Gli usi diretti del GNL di origine fossile, che già garantiscono le migliori performance ambientali e climatiche al 2030, implementati dall’impiego di GNL di origine biologica traguardano gli obiettivi al 2050. La velocità della crescita produttiva del bioGNL richiede ora regole sovranazionali per lo sviluppo del mercato, nella trasparenza e garanzia di origine.
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15:30 – 18:00 | Scalo San Donato Bologna
PRESENTAZIONE DEL PRIMO TRENO GNL-bioGNL
Evento su invito a cura di Fondazione FS, Snam, Hitachi Rail
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16:30 – 18.00 | Sala G
Vocazioni ambientali e climatiche
Il gas naturale nelle politiche ambientali mondiali e riflessi sullo small scale GNL. La progressione delle aree ECA. Non solo bioGNL: gas sintetici, celle a combustibile e altre soluzioni. GNL precursore dell’introduzione di nuovi combustibili. Concorrenza/convivenza con idrogeno e ammoniaca. Il sistema dei crediti emissivi. Le emissioni di metano questione in via di soluzione.
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Day 2 - 7 Ottobre
10:30 – 13:00 | Sala G
L’exploit del settore marittimo
Le conferme in ambito crocieristico, la forte crescita in tutti i settori del trasporto marittimo. Lo sviluppo della rete delle infrastrutture di rifornimento. L’equilibrio tra domanda e offerta di rifornimento. Ruolo delle navi cisterna per la crescita. Nuovi modelli di navi e tecnologie motoristiche. Prospettive per il Mediterraneo.
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14:00 – 16.00 | Sala G
Trasporti Terrestri e altri usi – Dalla crescita al consolidamento: parola alle imprese
Lo sviluppo della rete europea di stazioni di servizio. Il traino della grande distribuzione per trasporti ecologici e l’impegno delle società di trasporto. La risposta dei costruttori di mezzi. La conferma del primato italiano: non solo camion ma anche treni, autobus e compattatori. L’alimentazione di industrie e reti isolate. Sardegna modello mondiale.
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16.30 – 18.00 | Sala G
Trasporti Terrestri e altri usi – Dalla crescita al consolidamento: parola alle associazioni
Lo sviluppo della rete europea di stazioni di servizio. Il traino della grande distribuzione per trasporti ecologici e l’impegno delle società di trasporto. La risposta dei costruttori di mezzi. La conferma del primato italiano: non solo camion ma anche treni, autobus e compattatori. L’alimentazione di industrie e reti isolate. Sardegna modello mondiale.
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Day 3 - 8 Ottobre
09:30 – 10.15 | Sala G
Giappone, India, Italia, un confronto sugli sviluppi del GNL su piccola scala
in collaborazione con World Gas Mobility Council
Incontro online tra rappresentanti giapponesi, indiani e italiani sulle strategie industriali e le iniziative operative nel GNL di piccola scala. Le rispettive esperienze e tempi di ingresso nel mercato. Orientare e affrontare il ruolo delle istituzioni. Approvvigionamento primario, sviluppo marittimo e territoriale, obiettivi ambientali del GNL. Eventuali scambi e collaborazioni. Scelte tecnologiche e prospettive di sviluppo.
10:15 – 13:30 | Sala G
Sponda Sud e sponda Nord, una sola rotta per il Mediterraneo
In collaborazione con WestMed Initiative
Incontro tra istituzioni e aziende del Medio Oriente e del Nord Africa con istituzioni e aziende europee sul GNL di piccola taglia. Analisi di possibili investimenti nei settori marittimo, terrestre e del bioGNL. Proposta di associare i paesi della sponda meridionale agli obiettivi e al campo di applicazione della revisione della AFID (Direttiva sulle infrastrutture per i combustibili alternativi) con i paesi della sponda meridionale e raccogliere i loro feedback e suggerimenti nelle forme possibili e appropriate.
