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Nei giorni scorsi la società svedese Sirius Shipping ha piazzato un ordine per due navi cisterna (Ice Class 1) di 7.999 DWT per il trasporto di petrolio e di prodotti chimici, predisposte per l’alimentazione a GNL, che saranno costruite in Cina dal cantiere AVIC Dingheng.
Le due navi della lunghezza di 119,90 metri, che saranno conformi alle norme Tier III emanate dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO) per le emissioni di zolfo nel Mar Baltico, verranno consegnate nel 2018.
Jonas Backman, Managing Director della compagnia di navigazione, ha dichiarato: "Lo sviluppo della serie EVOlution è iniziato nel 2012 con un focus iniziale sul risparmio di carburante. Ora, con le conoscenze acquisite in Sirius, siamo fiduciosi e pronti per l’ordinativo delle due nuove unità".
Il progetto è stato sviluppato da Sirius in collaborazione con FKAB e si basa su un provato disegno della carena e dei consumi. Le navi saranno provviste di motori principali a due tempi di 4.500 kW, compatibili con la conversione a GNL, e di caratteristiche di resistenza e stabilità in modo che due serbatoi del GNL possano essere montati sul ponte.
